O traçado do contorno ferroviário de Curitiba foi oficialmente incluído no plano da nova concessão da Malha Sul. A obra visa retirar a circulação de composições pesadas de carga de dentro da malha urbana da capital e de cidades vizinhas da Região Metropolitana.
Impacto direto no trânsito e nos bairros da capital
Atualmente, os trilhos cortam vias arteriais em diversas regiões residenciais e comerciais, gerando retenções prolongadas no fluxo de veículos e riscos constantes em cruzamentos sem cancela automática.
- Fim dos bloqueios de trânsito em passagens de nível nos bairros Cajuru, Uberaba, Capão da Imbuia e Alto da XV
- Redução no risco de acidentes e atropelamentos ao longo dos eixos urbanos
- Eliminação de ruídos e interrupções em horários de pico comercial e escolar
- Possibilidade de reaproveitamento do leito central para transporte público de passageiros
“O contorno ferroviário está garantido na nova modelagem da concessão para resolver em definitivo esse gargalo histórico de infraestrutura que afeta o dia a dia de Curitiba.”
Próximas etapas do projeto
A inclusão no contrato vincula os investimentos obrigatórios da futura concessionária à construção da variante externa. O processo segue em fase de estruturação técnica em nível federal para posterior abertura dos editais de leilão.
